​国际电子商情11日讯为保障财产链供给链不变、促成汽车财产高质量成长，于6月10昼夜至11日午间，中国车企们团体发声，承诺 付出账期不跨越60天 。截止11日午后，已经有17家汽车出产企业就此作出承诺。

政策层面，这些车企团体发声，是相应2025年6月1日施行的《保障中小企业金钱付出条例》。该条例焦点内容包括明确60日付出刻日、禁止强迫接管贸易汇票等非现金付出方式、强化协同羁系系统等，旨于解决中小企业账款拖欠问题，优化营商情况。

别的于羁系层面，近期工信部、国资委等部分屡次夸大 整治汽车行业内卷乱象 ，矛头直指供给链资金链掉衡问题。中国钢铁工业协会曾经点名车企 经由过程长账期转嫁融资压力 ，致使上游供给商资金链紧绷。车企这次步履可视为对于羁系压力的自动化解。

中国重点车企陆续跟进！

6月10日20时01分，广汽集团 打响第一枪 。公司夸大，供给链系统的康健成长是保障产物高安全、高品质的基础。为此，广汽集团将一如既往，对峙以不跨越60天的供给商账期，保障供给链资金高效周转，联袂上下流伙伴，配合促成行业高质量成长。

随后20时08分，中国一汽发表声明称，明确付款刻日及付出方式，将 60天付款 作为所属单元付款刻日要求，增强资金监视及历程治理。

20时33分，春风汽车正式公布，将付出账期同一至60天内。此举是春风汽车踊跃相应国务院《保障中小企业金钱付出条例》的主要举措，旨于以切实施动鞭策上下流资金高效流转，助力财产链优良协同成长。

20时55分，赛力斯发布通知布告称，公司踊跃相应汽车工业协会发布的《关在维护公允竞争秩序促成行业康健成长的发起》，呼吁越发有序的市场化，企业增强自律，配合鞭策行业高质量成长。一直以来，赛力斯根据与供给商的合同商定付款，正常货款账期60天，实现主机厂与供给商共赢。

23时01分，吉祥汽车集团则暗示，将供给商付出账期同一至60天内，以加快财产链资金周转效率，保障财产链供给链不变，阐扬领军企业担任，促成汽车财产高质量成长。

23时30分，长安汽车发声，携旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔，向行业公布，将供给商付出账期同一至60天内，以切实施动践行央企社会责任，保障中小企业资金高效流转，助力财产链优良协同运行，配合努力，推举行业高质量成长。

6月11日凌晨1时28分，比亚迪汽车经由过程官方微信公布，将供给商付出账期同一至60天内。比亚迪暗示，此举是为落实国度和相干部委就保障财产链供给链不变、促成汽车财产高质量成长作出的一系列部署要求，以和助力中小企业康健成长，以切实施动鞭策中国汽车财产高质量成长。

6月11日早间7时58分，奇瑞集团发文暗示，决议自6月10日起，将供给商付出账期同一至60天内，以加快财产链资金周转效率，保障财产链供给链不变。

8时54分，小鹏汽车官方微博也公布，将付出账期同一至60天内。

10时06分，小米汽车暗示，果断落实国度和相干主管部分就促成汽车财产高质量成长、保障供给链不变作出的部署要求，将供给商付出账期同一至60天内。将以切实施动，联袂上下流伙伴，配合鞭策中国汽车财产高质量成长。

10时07分，长城汽车公布，于中国将供给商付出账期同一至60天内，以保障汽车财产链供给链不变、促成市场公允竞争、引发立异活气和提多发展效率。

10时18分，零跑汽车及北汽集团同时发声。

零跑汽车郑重作出如下承诺：将一如既往地对峙 60天付款 原则，以零拖欠为尺度，精简审批流程，连续增强部分协同，确保付款流程高效及流通。

北汽集团发布声明称，本日起，对于所有切合付款前提的互助伙伴，严酷履约履行60天内结算，周全取缔贸易承兑汇票等增长供给商资金压力的分歧理结算方式，减缓中小供给商现金流压力，夯实财产链供给链互信根底，维护康健的财产生态。

10时33分，抱负汽车官微发文称，抱负汽车始终对峙为用户打造更安全、更恬静、更便捷的产物与办事；将连续贯彻60天之内的付出账期，与行业伙伴配合促成中国汽车财产高质量成长。

11时59分，蔚来汽车暗示，供给链系统的康健成长是保障产物质量、晋升用户体验的基础。将连续贯彻60天之内的付出账期，联袂上下流互助伙伴配合促成中国汽车财产高质量成长，共创可连续及更夸姣的将来。

截止11日12时，已经有15家汽车出产企业作出相干承诺。受此影响，A股汽车零部件板块上涨2.32%。

11日午后，上汽集团、江汽集团跟进发声，至此，17家重点汽车出产企业作出承诺。

12时02分，上汽集团公布，将供给商付出账期同一至60天内，而且不采用贸易承兑汇票等增长供给商资金压力的结算方式，以现实步履践行国企责任，保障上下流企业资金高质高效流转，鞭策互助伙伴更好协同运行。

14时29分，江汽集团郑重承诺：供给商付出账期不跨越60天。同时，江汽集团将连续优化内部采购与财政结算流程，依托数字化治理手腕，实现全流程及时监控，保障资金高效周转。

有阐发指出，对于整车企业来讲，只管短账期将对于企业的现金流治理提出更高要求，但从行业总体来看，缩短账期可以或许让整个行业的供给链的运营效率患上以提高，从原质料采购、零部件出产到整车组装的各个环节可以或许越发慎密跟尾，缩短产物的出产周期，使行业可以或许更快速地相应市场需求变化。

近况：长账期已经成供给链 毒瘤 ​​

此前行业遍及存于账期太长问题，严峻挤压中小供给商保存空间。按照16家上市中国车企财报估算，当前车企的应付账款和应付单据周转天数平均是182天，靠近国际车企账期的两倍。有些车企采用 60天账期+180天供给链金融 的模式将回款周期拉长至8个月，或者者采用 90天或者120天账期+180天银行承兑 的组合账期设计，致使供给商面对如下困境：

（1）账期设置扭曲，现实占用资金远超表象​​

以往行业中通行的长账期模式存于严峻畸形。最凸起的问题是，外貌账期（如60天）常与漫长的供给链金融东西（如贸易承兑汇票，可达180天）绑缚利用。这类 60天账期+180天商票 的组合拳，将供给商的现实回款周期极度延伸至6-8个月甚至更长。这类设计并不是基在正常的商务结算逻辑，而是沦为整车厂向财产链上游强势转嫁自身融资成本及现金压力的东西。

​​（2）现金流枯竭，中小企业保存举步维艰​​

超长的现实回款周期对于中小供给商组成了致命的现金流压力。以一家月供货额1000万元的典型供给商为例，其被整车厂占压的应收账款往往高达1亿元以上。这象征着中小企业需要预备相称在自身月度谋划范围10倍的巨额周转资金才能维持基本运营，资金门坎被非正常地举高了十倍不止。云云极重繁重的资金占压，严峻挤压了它们的利润空间，按捺了研发投入及产能扩充，极年夜地限定了其保存与成长能力。

​​（3）体系性危害储蓄积累，威逼全财产链不变​​

长账期模式埋下了巨年夜的体系性危害隐患。整车厂的谋划状态直接决议了上游供给商的存亡生死。一旦链主企业（如曾经经的华晨、力帆）呈现谋划危机或者停业倒闭，冗长的账期内聚集如山、难以催讨的应收账款，会当即改变为供给商的坏账丧失，成为压垮它们的末了一根稻草。这类 一荣俱荣、一损俱损 的布局性缺陷，极易激发供给链 断裂式 崩塌，打击整条财产链的不变性及韧性。过往案例证实，长账期是行业生态中一颗风险深远的 毒瘤 。

国际电子商情认为，这次团体承诺是汽车行业从 零及博弈 转向 共生双赢 的要害迁移转变。政策合规仅是出发点，后续需经由过程​​技能赋能（如数字化监控）、行业协作（如供给链金融规范）和羁系跟进​​，才能真正实现 60天账期 从标语到生态革命的价值跃迁。

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